L’imballaggio delle merci pericolose: a cosa prestare attenzione

L’imballaggio e il traporto delle merci pericolose devono essere effettuati seguendo determinate normative e indicazioni. In primo luogo è necessario conoscere i vari regolamenti che contemplano una grande varietà di aspetti da prendere in considerazione: classificazione delle sostanze pericolose, abilitazione dei conducenti, caratteristiche degli imballaggi, modalità di costruzione di veicoli e cisterne, i casi di esenzioni e le unità di trasporto.

Gli aspetti regolamentati dalla normativa sono numerosi, e occorre prestare la massima attenzione per restare sempre aggiornati sulle più recenti novità. I diversi regolamenti, infatti, vengono regolarmente aggiornati ogni due anni, ad eccezione di quello per il traporto aereo, aggiornato annualmente. Quali caratteristiche devono avere, quindi, gli imballaggi delle merci pericolose? Cosa bisogna sapere e a cosa si deve prestare attenzione? Analizziamo tutte queste tematiche in questo articolo.

Come vengono imballate le merci pericolose

Innanzitutto è utile definire cosa si intende con merci pericolose. Vengono classificate come pericolose, infatti, tutte quelle sostanze o prodotti che, se non correttamente maneggiati, possono arrecare danno al driver, al mittente, al destinatario, ad altre spedizioni e all’ambiente.

Data la particolare natura di questi prodotti gli imballaggi giocano un ruolo fondamentale nel prevenire i rischi legati al loro trattamento. Le merci pericolose possono essere imballate utilizzando imballaggi in cartone o casse di legno che siano omologati per i trasporti via terra (RID/ADR), via mare (IMDG) o via aerea (IATA). Tutte le casse o le scatole, infatti, devono essere collaudate e certificati secondo determinati standard; sono generalmente dotate di profili metallici per rinforzarne gli angoli e devono essere conformi alla normativa IPPC (ISPM15) per poter essere esportate in tutto il mondo.

Per garantire una maggiore sicurezza e solidità degli imballi, di fondamentale importanza è l’utilizzo di regge e film estensibili che siano in grado di assicurare il pallet. Gli imballaggi di riempimento dei vuoti sono invece efficaci per eliminare la mobilità dei prodotti durante il traporto, e proteggerli da eventuali urti improvvisi.

Se il traporto comprende anche sostanze liquide è opportuno utilizzare la vermiculite per prevenire l’eventuale fuoriuscita di liquido. Questo materiale, infatti, è in grado di assorbire fino a 4 volte il proprio per e trattenere in maniera sicura sostanze liquide come vernici, colori, acidi e solventi di varia natura.
Gli imballaggi di merci pericolose devono essere sempre accompagnati da specifiche etichette che ne attestino la natura e le caratteristiche.

I gruppi di imballaggio per merci pericolose

A seconda della modalità di trasporto cambia la normativa e la classificazione delle merci trasportate. Con particolare riferimento al trasporto via terra, la normativa ADR suddivide le merci in classi di pericolo e attribuisce ad ogni singolo materiale un codice di identificazione specifico per poter essere facilmente individuato. Queste classi sono 9:

• classe 1, materie e oggetti esplosivi;
• classe 2, gas;
• classe 3, liquidi infiammabili;
• classe 4.1, solidi infiammabili, materie autoreattive ed esplosivi solidi desensibilizzati;
• classe 4.2, materie soggette ad accensione spontanea;
• classe 4.3, materie che, a contatto con l’acqua, sviluppano gas infiammabili;
• classe 5.1, materie comburenti;
• classe 5.2, perossidi organici;
• classe 6.1, materie tossiche;
• classe 6.2, materie infettanti;
• classe 7, materiali radioattivi;
• classe 8, materie corrosive;
• classe 9, prodotti diversi.

Ai fini dell’imballaggio, le materie, diverse da quelle delle Classi 1, 2, 5.2, 6.2 e 7 e dalle materie autoreattive della Classe 4.1, sono invece assegnate a gruppi d’imballaggio in funzione del grado di pericolo che presentano.

• Gruppo d’imballaggio I: materie molto pericolose.
• Gruppo d’imballaggio II: materie mediamente pericolose.
• Gruppo d’imballaggio III: materie debolmente pericolose.

La suddivisone in classi e gruppi di pericolosità avviene secondo specifici criteri di classificazione, che si basano sulle proprietà e sui rischi legati a quel specifico materiale o sostanza da trasportare.

A cosa prestare attenzione

Per garantire la massima sicurezza durante il trasporto delle merci pericolose è necessario che gli imballagli rispettino determinati standard di omologazione ONU, riconosciute a livello mondiale. Tali regolamenti cambiano a seconda delle modalità di spedizione della merce: ADR (trasporto via terra), RID (trasporto ferroviario), ADN (navigabile interna), IMDG (trasporto via mare), ICAO TI/ IATA (trasporto aereo).

Nella scelta degli imballaggi per merci pericolose bisogna prestare attenzione a numerosi fattori, e conoscere nel dettaglio cosa prevede la normativa di riferimento. Nel caso degli imballaggi semplici bisogna sempre verificare che siano adatti a contenere il liquido o il solido da trasportare; per quanto riguarda gli imballaggi combinati, invece, occorre testare sia l’imballaggio interno che quello esterno.

Tutti questi imballaggi devono possedere l’omologazione ONU in corso di validità; nel caso sul certificato di omologazione siano presenti solo alcune di queste sigle (ad esempio: ADR, RID, ADN) lo stesso non sarà valido per il trasporto della merce mediante altre modalità (IMDG, ICAO / IATA).

Ecco quindi che, prima di utilizzare qualsiasi imballaggio, bisogna verificarne l’omologazione e se questa è ancora valida. La mancanza di questo controllo da parte dell’utilizzatore, in caso di incidente o di un semplice controllo, può portare al blocco della spedizione e all’applicazione di una sanzione pecuniaria.